Logistik & ZustellungFührerschein B

Paketzusteller

Paketzusteller gehören zu den am häufigsten besetzten Stellen über die Westbalkanregelung. Eine Berufsausbildung ist dafür in der Regel nicht nötig — ein Führerschein Klasse B schon.

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Typische Aufgaben

01Pakete auf einer festen Tour im Stadtgebiet oder im Umland zustellen
02Fahrzeug morgens im Depot beladen und die Reihenfolge der Tour planen
03Sendungen mit dem Handscanner erfassen, Empfänger quittieren lassen
04Nicht zustellbare Pakete korrekt dokumentieren und zurückbringen

Voraussetzungen

Führerschein Klasse B, in der Praxis mit etwas Fahrpraxis
Körperliche Belastbarkeit — Pakete bis rund 31,5 kg
Grundkenntnisse Deutsch reichen häufig aus, mehr ist von Vorteil

Der gesetzliche Mindestlohn in Deutschland beträgt 13,90 € brutto je Stunde (2026). In vielen Branchen gelten höhere Tarif- oder Branchenmindestlöhne.

Wie der Arbeitstag aussieht

Der Tag beginnt im Depot, meist zwischen sechs und sieben. Die Tour für den Tag liegt sortiert bereit; das Beladen des Fahrzeugs ist Handarbeit und dauert je nach Sendungsmenge eine Dreiviertelstunde. Wer clever lädt — die letzten Stopps zuerst nach vorn — spart später auf der Tour eine halbe Stunde.

Auf der Tour sind zwischen 100 und 180 Stopps normal, in dicht bebauten Stadtvierteln mehr, auf dem Land weniger bei längeren Fahrwegen. Jede Sendung wird gescannt, jeder Empfänger quittiert. Nicht angetroffene Empfänger kosten Zeit: Nachbar fragen, Benachrichtigung schreiben, Paket dokumentiert zurück ins Depot. Der Feierabend hängt davon ab, wie viele Stopps beim ersten Versuch klappen.

Was den Lohn bestimmt

In der Paketzustellung gibt es keinen allgemeinverbindlichen Branchenmindestlohn. Die Untergrenze ist damit der 13,90 € brutto je Stunde (gesetzlicher Mindestlohn seit 1. Januar 2026). In der Praxis liegen die Angebote darüber, weil die Betriebe um Fahrer konkurrieren.

Aufschläge gibt es meist für Samstagstouren und für die Vorweihnachtszeit
Manche Betriebe zahlen eine Stopp- oder Sendungsprämie zusätzlich zum Stundenlohn
Fahrzeug, Scanner und Arbeitskleidung stellt der Betrieb — das gehört nicht zum Lohn, spart aber Auslagen
Was unsere Auftraggeber konkret zahlen, steht in der jeweiligen Anzeige

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Der Weg hinein

Eine Berufsausbildung ist nicht nötig. Entscheidend ist der Führerschein — und bei Bewerbern aus dem Westbalkan die Frage, ob er in Deutschland umgeschrieben werden kann.

Führerschein Klasse B genügt; Fahrzeuge bis 3,5 t fallen nicht unter die Lenk- und Ruhezeiten
Albanische und kosovarische Führerscheine der in Anlage 11 FeV genannten Klassen werden ohne theoretische und praktische Prüfung umgeschrieben; nur für albanische Führerscheine der Klasse AM ist eine praktische Prüfung vorgesehen
Bei albanischen Führerscheinen vor dem 24. Januar 2017 und kosovarischen vor dem 1. März 2018 holt die Behörde über das Kraftfahrt-Bundesamt eine Auskunft über Besitz und Gültigkeit ein
Nach Begründung des Wohnsitzes in Deutschland darf noch sechs Monate mit der ausländischen Fahrerlaubnis gefahren werden (§ 29 Abs. 1 FeV) — die Umschreibung lohnt sich früh anzugehen
Deutsch auf einfachem Niveau reicht meist; an der Haustür wird gesprochen, nicht verhandelt

Häufige Fragen

Wie schwer dürfen die Pakete sein?

In Deutschland liegt die übliche Obergrenze für Einzelsendungen bei 31,5 kg. Schwerere Sendungen werden zu zweit zugestellt oder laufen über den Speditionsversand. Die Grenze ist keine gesetzliche Vorgabe, sondern eine Vereinbarung der Zustelldienste — sie wird in der Praxis eingehalten.

Brauche ich Ortskenntnis?

Nein. Die Navigation läuft über das Handgerät, die Tour ist vorsortiert. Ortskenntnis macht schneller, ist aber keine Einstellungsvoraussetzung — die meisten Fahrer kennen ihr Gebiet nach zwei Wochen.

Kann ich mit meinem kosovarischen oder albanischen Führerschein anfangen?

Ja. Nach Begründung des Wohnsitzes in Deutschland darf noch sechs Monate mit der ausländischen Fahrerlaubnis gefahren werden (§ 29 Abs. 1 FeV). Für die Umschreibung danach stehen beide Länder seit dem 1. Juni 2022 in Anlage 11 FeV; die dort genannten Klassen, darunter B, werden ohne Prüfung umgeschrieben. Bei albanischen Führerscheinen vor dem 24. Januar 2017 und kosovarischen vor dem 1. März 2018 holt die Behörde zusätzlich über das Kraftfahrt-Bundesamt eine Auskunft über Besitz und Gültigkeit ein.

Ist die Arbeit körperlich schwer?

Ja, aber anders als am Bau. Belastend sind nicht einzelne schwere Stücke, sondern die Wiederholung: bis zu 180 Mal am Tag ein- und aussteigen, tragen, Treppen. Wer das erste halbe Jahr durchhält, kommt damit in der Regel gut zurecht.

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